ترجمه مقاله تاثیرات جهانی شدن بر جوامع روستایی شهرستان کرمانشاه ایران

دانلود جدیدترین و معتبرترین مقالات ترجمه شده جغرافیا، دانلود رایگان مقاله اصلی

عنوان انگلیسی مقاله: The Impacts of Globalization on Rural Communities of Kermanshah Township, Iran

عنوان فارسی مقاله: تاثیرات جهانی شدن بر جوامع روستایی شهرستان کرمانشاه ایران

دسته: جعرافیا

فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 13

جهت دانلود رایگان نسخه انگلیسی این مقاله اینجا کلیک نمایید

ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.

_______________________________________

چکیده ترجمه:

چکیده: جهانی شدن، بعنوان یک فرآیند، نقش ابزارهای ارتباطی، احتمالات توسعه ای و ماهیت رو به توسعه سرمایه داری را تحلیل می کند. هدف این مطالعه، بررسی تاثیر جهانی شدن بر جنبه های اقتصادی و فرهنگی جوامع روستایی در شهرستان کرمانشاه است. این مطالعه، تحقیق رابطه ای را نشان می دهد. جامعه آماری این تحقیق از میان حدود 700 روستا  در شهر کرمانشاه انتخاب شد. از این میان، 30 روستا  از 3 منطقه مختلف برای تجمیع داده نمونه سازی چند مرحله ای انتخاب شد. برای تحلیل داده، فرآیندهای چندگانه مورد استفاده قرار گرفت. این پژوهش، 8 عامل کشاورزی-صنعتی شدن، افزایش فقر و نابرابری، تغییر در الگوی اشتغال، بازسازی اقتصادی، نقش دولت-ملت، نقش رسانه، یکسان سازی و جزئیات فرهنگی و تاثیر آنها بر رشد جوامع روستایی است. نتایج نشان داد که رابطه قابل توجهی میان متغیرهای مستقل و وابسته وجود دارد (p<0.01). براساس تحلیل رگرسیون، متغیرهای مستقل می توانند 62 درصد تغییر متغیرهای وابسته را پیش بینی کنند. الگوسازی معادله ساختاری (SEM) نتایج تحلیل رگرسیون را تایید می کند. نتایج تحلیل مسیر نشان می دهد که الگو داده ها را با شاخص های قابل قبول متناسب می سازد:

واژه های کلیدی: جهانی شدن، جوامع روستایی، تاثیرات فرهنگی و اقتصادی، مدلسازی معادلات ساختاری، ایران

مقدمه

استان کرمانشاه در بخش غربی ایران واقع شده است و با عراق هم مرز است. مردم آن عموما کرد و چند قومیتی و چند فرهنگی هستند. کشاورزی منبع اصلی امرار معاش در این استان است. این منطقه و به طور ویژه مناطق روستایی آن در رژیم سابق توسعه نیافته اند زیرا سیاست عمده توسعه، گسترش مناطق شهری بود. فعالیت های صنعتی مختص مناطق شهری بود و کارخانجات مونتاژ ماشین آلات از کشورهای صنعتی وارد می شدند. برنامه های مناسبی برای توسعه و بکارگیری منابع محلی وجود نداشت. این موقعیت منجر به اقتصاد سطحی و نامتعادلی درکنار عدم تعادل میان مناطق روستایی و شهری شد و در مردماضطراب، ناامیدی و عدم اطمینان ایجاد کرد.

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

ترجمه مقاله خسارت های وارده بر سازه در اثر زلزله:تحلیل موجک های گسسته

عنوان انگلیسی مقاله: DAMAGE DETECTION OF STRUCTURES UNDER EARTHQUAKE EXCITATION USING DISCRETE WAVELET ANALYSIS

عنوان فارسی مقاله: شناسایی خسارت های وارده بر سازه در اثر تحریکات زلزله با استفاده از تحلیل موجک های گسسته

دسته: شهرسازی - معماری - معماری

فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 22

جهت دانلود رایگان نسخه انگلیسی این مقاله اینجا کلیک نمایید

ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.

_______________________________________

چکیده ترجمه:

یک شیوه‌ی قابل قبول برای شناسایی میزان صدمات وارده به سازه در اثر زمین لرزه که شیوه‌ی تبدیل موجک‌های گشته نام دارد در این مقاله معرفی شده است.

عملکرد این شیوه‌ی پیشنهادی بر اساس تغییرات ناگهانی در پاسخ به لرزش‌ها و تحلیل جا به جایی و یا واکنش‌های سرعتی با استفاده از تحلیل موجک‌هاست.

هم چنین، شیوه‌ی دیگری که عملکرد این شیوه‌ی پیشنهادی بر اساس تغییرات ناگهانی در پاسخ به لرزش‌ها و تحلیل جابه جایی و یا واکنش‌های سرعتی با استفاده از تحلیل موجک‌هاست. هم چنین، شیوه‌ی دیگری که عملکرد آن نیز بر اساس همین موجک‌هاست، ارائه شده که راه حل مربوط به مشکل شناسایی صدمات وارده است و مانع از انتشار جابه جایی‌ها و واکنش‌های مربوط به سرعت می‌شود. عملکرد شیوه‌ی پیشنهادی برای جلوگیری از انتشار امواج و کشف صدمات وارده با استفاده از مدل معیار IASC-ASCE که مدل کار گروهی بوده و سلامت سازه را بررسی می‌کند، سنجیده می‌شود. نتایج به دست آمده نشان می‌دهند که شیوه‌ی پیشنهادی می‌تواند جاوی اطلاعات سودمندی برای پیش گیری از آسیب‌های وارده باشد که با استفاده از واکنش سازه در برابر لرزه‌ها محقق می‌شود.

کلمات کلیدی: آشکار سازی آسیب‌ها، جلوگیری از انتشار امواج، تبدیل موجک‌ها، واکنش در برابر لرزه‌ها، تحریکات زمین لرزه‌ای.

1)مقدمه

در دهه‌ی گذشته، توجه محققان همواره به آسیب‌های وارده بر سازه‌ها در طول عمر مهندسی سازه بوده است. در بین شیوه‌های متعدد، برخی از آنها بر اساس مشاهده‌ی رفتار دینامیکی سازه شکل گرفته‌اند (4-1). بسیاری از این شیوه‌ها از پارامترهای مدی modal مانند شکل مد و فرکانس‌های طبیعی مربوط به تخمین و کش آسیب‌های وارده، استفاده می‌کنند. 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

ترجمه مقاله هزینه و درآمد زیرساخت جاده ای در اروپا

عنوان انگلیسی مقاله: Road infrastructure cost and revenue in Europe

عنوان فارسی مقاله: هزینه و درآمد زیرساخت جاده ای در اروپا.

دسته: برنامه ریزی شهری

فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 89

جهت دانلود رایگان نسخه انگلیسی این مقاله اینجا کلیک نمایید

ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.

_______________________________________

چکیده ترجمه:

پیشینه و هدف پروژه IMPACT 

براورد و درون یابی هزینه های بیرونی حمل و نقل به عنوان موضوع مهمی برای تحقیق و توسعه سیاست های حمل و نقل اروپا برای سال های زیادی بوده است. کمیسیون اروپا مسائلی را در مورد درون یابی هزینه های بیرونی در چندین مقاله راهبردی، همانند کتاب سبز در مورد قیمت گذاری عادلانه و کارآمد (1995)، کتاب سفید در مورد استفاده کارآمد، سیاست حمل و نقل اروپا 2010 و بررسی میان مدت 2006، مطرح کرده است. مسئله براورد هزینه بیرونی و درون یابی همچنین در سطح گسترده ای در چندین پروژه برنامه چارچوب اروپا ( برای نمونه UNITE PETS, ExternE, IMPRINT, REVENUE, MC-ICAM, TRENEN, GRACE) مورد بررسی قرار گرفته است. 

با اصلاح بخشنامه 1999/62/EC در مورد هزینه وسایل نقلیه سنگین برای استفاده در زیرساخت های خاص، این مسئله در پیشاپیش توجهات قرار گرفت. ماده 1(9) بخشنامه یورووینت 2006/38/EC ( که به اصلاح ماده 11 بخشنامه قدیمی 1999/62/EC پرداخته است)، کمیسیون را ملزم کرده تا مدل عمومی کاربردی، شفاف و قابل درکی را برای ارزیابی تمام هزینه های بیرونی ( شامل هزینه هایی که به دلیل شرایط غیرجاده ای ایجاد می شوند)، بپردازد. این مدل به عنوان مبنایی برای محاسبه آینده هزینه های زیرساخت می باشد. این مدل همراه با تحلیل های تاثیرگذار بر روی درون یابی کردن هزینه های بیرونی برای تمام حالات حمل و نقل و استراتژی هایی برای پیاده سازی مرحله ای، می آید. 

هدف بررسی IMPACT ارائه مرور کاملی از روش هایی که به برآورد هزینه بیرونی، و تحلیل استراتژی های درون یابی ، پرداخته که شامل ارزیابی تاثیر گزینه های مختلف می باشد. نتایج IMPACT ، بر مبنای مقدار بیشماری از مواد موجود در این موضوعات، می بایست به کمیسیون  در زمینه توسعه ارتباطات که بنا به درخواست بخشنامه 2006/38/EC می باشد، کمک کند. 

مسئله درون یابی هزینه های زیست محیطی، تصادفات و ازدحام به شدت در ارتباط با هزینه های زیرساخت می باشد. در چارچوب پروژه IMPACT، کمیسیون همچنین تحلیل از هزینه های زیرساخت را درخواست کرد. در مقایسه با فعالیت های دیگر در IMPACT ، حیطه در اینجا محدود به حمل و نقل جاده ای می باشد. 

به طور مختصر، نتایج بررسی IMPACT در ارتباط با سه مورد قابل تحویل می باشد. 

1- قابلیت تحویل 1- دفاتر مربوط به براورد هزینه بیرونی

2. قابلیت تحویل 2- گزارش هایی در مورد هزینه، مالیات و مخارج زیرساخت.

قابلیت تحویل 3- گزارش در مورد استراتژی های درون یابی.

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید